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RA300の発展モデル。1968年F1世界GPの最終戦メキシコGPに出場。これを最後にホンダは、第1期F1活動を休止した。(メキシコGP出場車 No.5 J.サーティース)
| エンジン種類 | 水冷 4ストローク 90度V型12気筒 DOHC |
|---|---|
| 排気量 | 2,992cc |
| 最高出力 | 450PS以上 / 11,500rpm |
| 最高速度 | 360km/h以上 |
| 重量 | 530kg |
| サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン 上:Aアーム(リーディング)、下:Aアーム(トレーリング) |
| サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン 上:Iアーム、 下:逆Aアーム、ダブルラジアスアーム |
| 全長×全幅×全高 | 3,955mm×1,788mm×845mm |