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1961年のロードレース世界選手権、第2戦・西ドイツGP250ccクラスで、日本人ライダーが初優勝を果たしたマシン。エントリーした10戦で全勝し、初のタイトル獲得マシンとなった。(西ドイツGP優勝車 No.100 高橋国光)
エンジン種類 | 空冷 4ストローク 4気筒 DOHC 4バルブ ギヤ駆動 |
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排気量 | 249cc |
最高出力 | 45PS以上 / 14,000rpm |
最大トルク | 2.1kgm / 12,000rpm |
最高速度 | 220km/h以上 |
重量 | 126.5kg |
変速機 | 6段変速 |
サスペンション(前) | テレスコピック |
サスペンション(後) | スイングアーム |