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HONDA RC250MA

ホンダ RC250MA

モトクロッサー初の高効率オートマチックミッションHFTを搭載。アルミ部材で軽量化するなどして、1991年の全日本モトクロス選手権でタイトルを獲得。(No.4 宮内隆行)

エンジン種類 水冷 2ストローク 単気筒 ピストンリードバルブ チェーン駆動
排気量 249cc
最高出力 51PS / 8,250rpm
最大トルク 4.47kgm / 8,000rpm
重量 101.8kg
変速機 HFTオートマチック
サスペンション(前) テレスコピック
サスペンション(後) プロリンク式スイングアーム