Honda Collection Hall > コレクションサーチ
第3期スクーターブームの火付け役となった初代タクト。乗る人の立場になり操作性、快適性、経済性などを設計。通学、通勤、商用まで広く愛用された。
※展示車と諸元はセル付タイプ
エンジン種類 | 強制空冷 2ストローク 単気筒 |
---|---|
排気量 | 49cc |
最高出力 | 3.2PS / 6,000rpm |
重量 | 49kg |
フレーム形式 | バックボーン |
サスペンション(前) | リーディングボトムリンク |
サスペンション(後) | スイングユニット、シングルダンパー |
価格(当時) | \108,000 |