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運動性能を極限まで追求したNSX タイプRで高い評価を得た「タイプR」を、身近なライトウエイトクラスのインテグラをベースに開発。究極のFFスポーツモデルを目指し、運動性能とスポーツ性を徹底追及した。
エンジン種類 | 水冷 4ストローク 直列4気筒横置 DOHC 4バルブ ベルト駆動 |
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排気量 | 1,797cc |
最高出力 | 200 PS / 8,000 rpm |
重量 | 1,060 kg |
価格(当時) | 2,280,000円 |
その他 | 展示車は1998年モデル 3ドアクーペ |