Honda Collection Hall > コレクションサーチ
'13年・'14年のMotoGPシーズンにおいて2連覇を達成した競技専用マシン『RC213V』を一般公道走行させるという新たな試みのもと登場。”世界一早く走るマシン”とは、”世界一操りやすいマシン”であるという思想に基づき開発。『RC213V-S』からの追加や変更は、一般公道走行の為の保安部品の装着、踏襲されたカムギアトレインはメンテナンス性からニュウマチックバルブからコイルスプリング式にする等の一部で、必要最低限となっている。
エンジン種類 | 水冷 4ストローク DOHC 4バルブ V4 |
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排気量 | 999cc |
最高出力 | 117kW [159PS] / 11,000rpm |
最大トルク | 102N・m [10.4kgf・m] / 10,500rpm |
重量 | 170kg(乾燥重量) |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
変速機 | 常時噛合い式6段リターン |
サスペンション(前) | テレスコピック |
サスペンション(後) | プロリンク |
価格(当時) | 188,000ユーロ(欧州税込・ドイツ価格) |
生産国 | 日本(熊本製作所) |
全長×全幅×全高 | 2100 × 790 × 1120 |